[BY]onicS

Sebuah perusahaan Jepang yang beroperasi di kawasan industri di Jawa Barat, meminta kami untuk memberikan Safety Riding Course (SRC) kepada 50 orang karyawannya. Bersama rekan-rekan HTML yang tergabung dalam HTML Safety Riding Team (HSRT), siap memberikan training singkat tentang safety riding di perusahaan yang menyandang nama PT. SUMCO.

Segala persiapan mulai dilaksanakan. Meeting pun segera digelar. Persiapan yang mendapat jatah waktu satu bulan, rasanya terlalu cepat. Mengingat semua anggota team juga memiliki kesibukan di kantornya masing-masing. Meeting-meeting awal hanya bisa dilakukan pada saat weekend. Itu pun sulit sekali mengadakan pertemuan dengan full team. Sehari-hari diskusi hanya melalui milis. Menjelang minggu terakhir, barulah meeting mulai gencar dilakukan. Hampir setiap hari, after office hour, kami selalu menyempatkan bertemu untuk lebih menguatkan seluruh skema training ini. Dari materi, instruktur, peralatan pendukung, sampai perhitungan budget makan-makan.

Hari yang ditentukan telah tiba. Sabtu pagi (20/01/2007), HSRT, dengan dua mobil dan 10 motor berangkat menuju lokasi. Semua anggota team sudah siap dengan tugasnya masing-masing. Saya sudah siap dengan jadwal acara yang sudah dipersiapkan dengan matang.
Sekitar pukul 07.00 team mobil sudah sampai. Dan, setelah memeriksa segala sesuatunya, acara dimulai pukul 08.00.

Sesi awal, kami mengundang perwakilan dari kepolisian setempat untuk memberikan sedikit gambaran umum tentang pentingnya safety riding. Sayang, Pak Polisi terlalu bersemangat memberikan penyuluhan. Dari waktu yang seharusnya hanya satu jam, mereka berbicara lebih dari satu setengah jam. Akhirnya, saya lah yang harus memutar otak untuk membuat acara tetap berjalan dengan seluruh materi yang direncanakan. Mengingat materi yang banyak dengan jadwal waktu yang sangat padat.

Beberapa teori terpaksa saya pangkas waktunya, diskusi juga harus diubah tekniknya. Koordinasi ulang dengan instruktur segera dilakukan. Bahkan coffebreak pun tak luput dari pengurangan waktu. Ini semua dilakukan agar waktu praktik tidak terganggu. Seperti pengalaman sebelumnya, praktik memang sangat menyita waktu dan sulit ditebak.

Sebelum memasuki teori, kami membuat diskusi kecil dengan peserta. Semua dipancing untuk mengemukakan pendapatnya tentang penyebab kecelakaan serta akibat yang ditimbulkan. Sesi ini cukup membuat hangat suasana. Para peserta semangat untuk berbagi pengalaman pribadi, atau pengalaman orang terdekat mereka. Idenya, semakin banyak mereka mengetahui sebab-sebab kecelakaan, akan meningkatkan perhatian mereka untuk berkendara lebih aman.

Pukul 10.30, materi teori mulai berjalan dengan instruktur dari HSRT. Diawali dengan potensi bahaya dan kelengkapan berkendara. Dilanjutkan dengan teknik individu dan pengetahuan manajemen turing. Beruntung semua materi teori bisa diselesaikan sampai batas waktu makan siang. Perubahan jadwal berhasil mengejar keterlambatan.

Setelah makan siang, giliran praktik lapangan. Sayang, tampaknya cuaca hari ini tidak berpihak pada kami. Tepat setelah semua peserta dan instruktur berkumpul, hujan turun dengan derasnya. Terpaksa pengantar praktik kami lakukan di tempat yang lebih tertutup. Peserta juga mulai terlihat sedikit enggan untuk melaksanakan praktik. Jadi kami menunggu sampai hujan reda.

Lebih dari 15 menit menunggu, hujan belum juga berhenti. Namun praktik harus tetap berjalan. Beruntung ada satu peserta yang menjadi pioneer dan memberanikan diri untuk melaksanakan praktik dalam hujan. Kami pun menyetujuinya. Akhirnya praktik mulai berjalan. Peserta lain pun terpacu dengan semangat sang pioneer. Kini semuanya ikut berhujan ria turun ke lapangan. Praktik terdiri dari teknik berkendara di jalan yang tidak rata, papan keseimbangan, teknik manuver dan cornering, serta pengereman.

Dua jam berlalu, praktik pun selesai. Team penilai juga sudah mendapatkan hasil peserta terbaik. Kami bersiap kembali ke kelas untuk sesi selanjutnya. Dan hujan pun berhenti. *DAMN*

Di kelas, sesi terakhir diisi dengan pelaksanaan post test, pemberian kenang-kenangan dan penghargaan kepada beberapa peserta terbaik dan ditutup dengan ramah tamah. Akhirnya keseluruhan acara selesai pada pukul 16.00. Sangat sesuai jadwal.

Ritual selanjutnya bagi team adalah MAKAN-MAKAN..!!™